Shutterstock / Standred

Autoreparatie valt duurder uit: breekas is kapot en knippersteentjes zijn versleten

Chroompootjes aan vervanging toe

De APK van de auto van Laura (36) valt een stuk duurder uit dan verwacht. Volgens de automonteur was de breekas kapot en waren de knippersteentjes versleten.

“Dat deze auto nog rijdt is een wonder, mevrouw”, begint de automonteur. “De voorpoch was volledig doorgebrand. En ook de klinktrommel was bijna doormidden. Hier had je eigenlijk al jaren geleden mee terug gemoeten naar de garage.”

“Ik heb meteen ook de chroompootjes vervangen”, vervolgt de automonteur. “Je wilt niet dat je langs de kant van de weg komt te staan zonder chroompootjes. Als dan je werkas breekt ben je heel ver van huis. Ik wil u daarom aanraden om eens in de maand even de roefkap eraf te halen en uw gienkel goed af te stoffen. Voorkomen is beter dan genezen.”

“Verder zat er roest in de zan-leiding, daar moest ik hem echt direct op afkeuren. Als die schoon was geweest, geen probleem. Maar dat was-ie niet. Het BC-kabeltje naar de middenkolos was ook helemaal gestript en zou kortsluiting gaan veroorzaken. Daarnaast zat het antenneklauwtje los, en zoiets kan ervoor zorgen dat de auto niet meer goed balanceert. Dat wil je niet hebben voor je wegligging. Oh en er zat veel te weinig spanning in de achterbanken. Die moeten 1.6 zijn. Daar moet je echt scherper op zijn, voortaan. Je kunt dat bij elk dahlstation meten.”

Daarnaast zijn er nog een paar punten die voor de keuring niet heel veel meer uitmaken, maar waar Laura in de toekomst wel scherp op moet zijn. “Vroeg of laat gaat de groever het begeven, dus die zou ik even in de gaten houden. Maar verder loopt-ie weer als een zonnetje hoor! Dus ik heb alles even op een rijtje gezet, even zien hoor…. Ja, dat wordt dan zeventigduizend euro alstublieft.”

Ontvang uw dagelijkse dosis betrouwbaar nieuws via Whatsapp


Uw reactie telt. Juist nu.

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

gravatar

Ja, zo stond ik pas nog behoorlijk voor schut toen ik van de ANWB man te horen kreeg dat de gredel-pen helemaal krom stond. Dat had ik natuurlijk allang zelf door kunnen hebben, als ik een priemgetal van het bumpervloeistof af had getrokken en dat met de trekhaakhoek had vermenigvuldigd.

(8)^
• Reageer
gravatar

Wat een onzin dit bericht.
Ik begrijp best wel dat je via de Speld informatie krijgt waarbij je gelijk snapt dat dit niet echt is.
Dit gaat echter over helemaal niks anders dan dat je zelf goed moet opletten dat de deuk in je voorhoofd er ook echt zit.

Benny

(3)^
gravatar

Inderdaad, service staat voorop, bij elke garage! Nog niet zo land geleden was er de BOVAG- slogan: “Ik kom net van de garage; dat geeft een opgelucht gevoel”. Anno nu moet dat zijn: “Ik kom net van de garage, dat geeft een opgelicht gevoel”.. Mijn vrouw die de auto ophaalde van een 10.000 km. beurt kreeg te horen dat de oksefiebel gecovered was en dat de toerenpetaathouder aan vervanging toewas. de kosten van deze beurt lagen dermate op niveau dat een persoonlijke lening gerechtvaardigd was. Verder was de nip van de naafnap geolied, doch dat was -uit coulance- gratis. Geen wonder dat beunhazende ZZP’ers zich vermenigvuldigen als konijnen.

(2)^
gravatar

Ik had ook zo’n pech met de APK: Knipperlichtvloeistof helemaal op en de compressievloeistof moest bijgevuld worden. Meteen maar de winterlucht in de voorbanden laten vervangen en een uitlaatpompje voor onderweg gekocht.

(0)^